Der Kettenwerfer arbeitet nicht mehr optimal: die Schaltvorgänge auf den vorderen Kettenblättern funktionieren zwar noch, aber nicht mehr so sauber und zuverlässig wie am Anfang der Tour. Müsste ich mal nachjustieren …
Überraschenderweise halten bereits seit dem Zentralmassiv in Frankreich alle Speichen durch. Und auch die Bremsbeläge sind noch die selben wie am Anfang der Tour – da hätte ich eigentlich auch mit einem notwendigen Wechsel im Laufe der Tour gerechnet. Immerhin summiert es sich inzwischen auf rund 3.000 km.
Der Regen hat aufgehört. Ich werde jetzt weiterfahren.