… immer Richtung Norden.

Rückenwind – und zwar ein kräftiger. Da fliegt man mit über 25 km/h durch die Landschaft.

Der Senior-Chef persönlich hat das Hinterrad repariert. Es waren sogar 4 Speichen gebrochen. Jetzt läuft’s wieder rund und ruhig.

Es geht weiter Richtung Chalon Sur Saône (endlich schlägt das iPhone bei den französischen Namen mal was sinnvolles vor).

Heute morgen gab’s frische Croissants und noch warmes Baguette auf dem Zeltplatz. Da frag‘ ich beim Nächsten gleich nach.

Strahlend blauer Himmel ohne eine Wolke. Ein 5 Ltr. Vorratseimer mit Sonnenmilch wäre nicht schlecht.

Inzwischen gepackt und weitergeradelt. Die freundliche Dame an der Rezeption hat mir eine Fahrradwerkstatt herausgesucht, die fast direkt auf meinem weiteren Weg liegt.

Jetzt ist mein Rad beim lieben Fahrrad-Doktor und ich habe eine Stunde Zeit mir all die hübschen Utensilien anzusehen. Könnte man alles gebrauchen … und alles bringt natürlich ein Mehrgewicht mit.

Heute war ich nun den ersten Tag komplett alleine unterwegs. Alis Plan war ja, die ersten 3 – 4 Tage mit zu radeln – jetzt waren es nur drei Tage. Nachdem der Anhänger am Mittwochmittag kaputt ging, haben wir noch Alis Rücktransport organisiert. Schade, dass Ali jetzt nicht noch etwas mehr im Frankreich mitradeln konnte.

Nach 127 km am Campingplatz in Dole angekommen.

Leider habe ich die App zum Aufzeichnen der Strecke auf dem iPhone noch immer nicht zum Laufen gebracht. Dafür hält mein Hinterrad noch immer durch. Ich hoffe, dass ich am Freitag eine Werkstatt finde, die mir neue Speichen einsetzen kann.

Hatte mir gestern einem leckeren Käse gekauft (also das können die Franzosen) und in meiner Gepäcktasche verstaut. Vermutlich hätte der in den Kühlschrank gehört. Jetzt stinken alle Klamotten nach dem Käse 🙁

Die haben hier für alles einen Tunnel: Auch für Schiffe.

Wie cool ist denn das: der Radweg geht durch einen Tunnel unter der Zitadelle durch.

Nach 57 km Mittagspause. Das Hinterrad mit den zwei gebrochenen Speicher hält tapfer durch.

Habe notdürftig an den Speichen herumgeschraubt, bis das Hinterrad wieder durch den Rahmen passt. Die beiden gebrochenen Speichen müssen natürlich ersetzt werden, wozu man Spezialwerkzeug benötigt, um den Zahnkranz abzuschrauben. Und in Frankreich ist heute auch Feiertag …

Das Rad läuft jetzt wieder halbwegs. Bin inzwischen 6 km weiter geradelt und fahre eben durch Hyevre-Magny.